本文摘要：据SBS网站报导，丰田汽车公司的工程师们近日对外回应，其改良后的新锂离子电池技术将不会给丰田建构更加多转入仅有电动车市场的自由选择机会。丰田汽车公司的工程师们回应，他们早已驯服了锂离子电池技术长期存在的不稳定性。在未明显减少成本的条件下，新的研发的锂离子电池需要安全性地获取更加多能量存储。这种新技术也让丰田这家日本汽车制造商转入大大快速增长的全电动车市场有了更加多的可选择性。 过去十年，竞争对手特斯拉汽车公司和日产汽车公司早已开始在电动车领域使用锂离子电池技术。

据SBS网站报导，丰田汽车公司的工程师们近日对外回应，其改良后的新锂离子电池技术将不会给丰田建构更加多转入仅有电动车市场的自由选择机会。丰田汽车公司的工程师们回应，他们早已驯服了锂离子电池技术长期存在的不稳定性。在未明显减少成本的条件下，新的研发的锂离子电池需要安全性地获取更加多能量存储。这种新技术也让丰田这家日本汽车制造商转入大大快速增长的全电动车市场有了更加多的可选择性。

过去十年，竞争对手特斯拉汽车公司和日产汽车公司早已开始在电动车领域使用锂离子电池技术。但是由于担忧价格成本、尺寸和安全性问题，丰田汽车在这一领域相当大程度上不存在一定的软弱。锂离子电池在用于过程中有可能不存在一定的不稳定性，而近期再次发生的三星智能手机发生爆炸和波音梦幻客机曾多次的发生爆炸事件，都与锂离子电池的不稳定性有关。

丰田汽车公司对锂离子电池技术的反对，将不会更进一步性刺激这项技术的发展。而且也不会给这家汽车制造商获取生产仅有电动乘用车的有可能自由选择。而此前的丰田汽车，因为更加寄希望于自己的氢燃料电池电动车(FCVs)，从而导致自己与显电动车市场擦肩而过。丰田公司回应，其在全球市场销量最差的丰田普锐斯，新款车型将不会使用锂离子电池系统。

这款将要发售的新车型其标配版本为汽油-挂电混合动力车型。使用锂离子电池供电后，这款新车型几乎电池情况下获取的能量可以确保其在重开汽油发动机的情况下需要仅有电动行经60公里左右。

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